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该方案将以专项资金的形式确保新西兰未来几十年的基建经费,Peters自信可以在下次大选前说服联合执政伙伴支持。
通过收费来缓解拥堵似乎是许多大城市的解决方案,奥克兰未来将采取哪种模式?
反对党称这是极为严重的行政越权,支持者认为官僚主义正在扼杀新西兰的创新。
与此同时,如此大规模的交通基建产生的预算缺口,将有一部分通过小幅提高燃油消费税、路桥使用费等税费收入来筹措。
奥克兰市长称主要党派在交通问题上"不是认真的",称必须与奥克兰合作才能解决问题。
Wayne Brown计划设立"花钱审核机构",所有花钱项目都将接受公众质询。